2024 Lexus LS voegt standaarduitrusting toe, begint bij $80,685

De Lexus LX 500 van 2024 voegt meer standaarduitrusting toe en verhoogt de prijs slechts lichtjes. Omdat we niet vaak inchecken bij het Japanse vlaggenschip dat de luxe sedan-industrie revolutioneerde, laten we beginnen met de prijzen om iedereen bekend te maken met het aanbod. De prijzen na de bestemmingsvergoeding van $1.350 en hun veranderingen ten opzichte van 2023 zijn:

– LS 500: $80.685 (+$1.950)
– LS 500 F SPORT: $84.825 (+$2.490)
– LS 500 AWD: $83.935 (+$1.950)
– LS 500 F SPORT AWD: $87.275 (+$2.490)
– LS 500h AWD: $115.560 (+$725)

De niet-hybride 500 wordt aangedreven door een twin-turbocharged 3.4-liter V6 die 416 pk en 442 lb-ft koppel produceert, die via een tien-versnellingsbak automatische transmissie naar de achteras wordt gestuurd. Lexus beweert dat het van stilstaand naar 60 mijl per uur kan gaan in 4,6 seconden.

De hybride 500h krijgt een natuurlijk aangezogen 3,5-liter V6 en twee elektromotoren, die samen 354 pk leveren. De kracht wordt naar beide assen geleid via een combinatie van een viertraps automaat en een CVT. Deze versie doet er iets langer over om van 0 naar 60 mijl per uur te gaan, namelijk 5,2 seconden, maar met een brandstofverbruik van 22 mijl per gallon in de stad, 29 mpg op de snelweg, en 25 mpg gecombineerd, levert dit betere prestaties in de stad en in de gecombineerde cyclus.

Nieuw voor 2024 is dat de LS 500 standaard wordt uitgerust met een head-up display, wat voorheen een optie was van $1.220. Na het toevoegen van meer USB-poorten aan de LS voor het modeljaar 2023, bevat Lexus nu een standaard draadloze telefoonlader voor 2024. Ook de digitale sleutel van de autofabrikant wordt standaard, maar vereist wel een Remote Connect-abonnement om actief te blijven.

Het luxe- en executivepakket komen met een met leer bekleed, verwarmd stuur met houten accenten. Een nieuwe exterieurkleur genaamd Silver Illusion kan worden gekozen voor sommige trims voor $3.100, en er zijn vijf nieuwe wielen. De F Sport voegt een verwarmd, met leer bekleed stuur en een surround-view monitor toe aan zijn standaardfuncties.

De hybride, die wordt geleverd met het Lexus Teammate actieve geavanceerde rijhulpsysteem, blijft stabiel met Lexus Safety System+ 2.5. Dat veiligheidspakket bevat acht rijhulpsystemen, waaronder Pre-Collision System met voetgangerdetectie, Low-light voetganger en Daytime Bicyclist Detection, Left Turn Vehicle Intersection Support en Intelligent High Beams. Bij de niet-hybride wordt de veiligheid verbeterd met het standaard Lexus Safety System+ 3.0. Hierbij wordt het Emergency Driving Stop System (EDSS) toegevoegd, dat de input van de bestuurder controleert en hoorbare waarschuwingen geeft als de bestuurder niet reageert, gevolgd door het geleidelijk tot stilstand brengen van de sedan met de gevarenlichten aan, als de bestuurder niet ingrijpt. EDSS wordt op snelwegen geactiveerd wanneer adaptieve cruisecontrol en rijstrookcentrering ook aan staan.

Source link

+ There are no comments

Add yours