2024 Range Rover Evoque Review: Mode voor de stad, vaardigheden voor het platteland

EPERNAY, Frankrijk – Toen Land Rover in 2012 zijn kleinste SUV introduceerde, de populaire Range Rover Evoque, richtte het zich meer op het stadsleven en exclusieve diners dan op de traditionele “Landie” ethos. Vandaag de dag heeft de rest van het Range Rover-merk effectief zijn voorbeeld gevolgd, aangezien Gerry McGovern, creatief directeur van JLR (Jaguar Land Rover), de naam “Land Rover” helemaal aan de kant heeft geschoven ten gunste van een “House of Brands” strategie die de SUV’s met de namen Defender, Discovery en Range Rover duidelijker van elkaar zal onderscheiden. Nu in zijn tweede generatie, is de Evoque herzien voor 2024 (samen met de 2024 Velar, die we apart zullen bespreken), en het biedt wat welkome duidelijkheid over wat we kunnen verwachten van de Range Rover tak van dit House of Brands.

Het “Range Rover” logo loopt nog steeds over het ongerepte voorhoofd van de Evoque, wat een gevoel van status geeft ondanks zijn compacte proporties. Het Land Rover embleem is verwijderd van de achterkant. En met de dalende verkoopcijfers van de Evoque in het licht van de sterkere concurrentie van kleine SUV’s – van een hoogtepunt van ongeveer 14.600 eenheden in 2015 tot 6.022 vorig jaar – hebben de ontwerpers de upgrade gebruikt om zich te richten op de beste eigenschappen van de Evoque: onnavolgbaar Range Rover design, verfijning en off-road capaciteiten, of de modder nu daadwerkelijk opspat of niet.

De Evoque is altijd een handige mobiele Rorschach test geweest, met als reactie: “Dat is veel te klein voor een SUV. Wie zou zoiets kopen?” Ofwel, “Dat is de mooiste SUV die ik ooit heb gezien. Waar kan ik er een krijgen?” Om de eerste groep te beantwoorden en de tweede groep te verklaren, zei Joe Staubel, communicatiemanager van Land Rover, dat “design, stijl en merkimago bovenaan de lijst staan van wat Evoque-kopers motiveert”. Hij vervolgde dat de Evoque vooral populair is bij vrouwen, die 62% van de totale kopers uitmaken, vergeleken met het gemiddelde van 41% in de luxe automarkt. De Evoque trekt ook een diverse mix van etniciteiten aan, waaronder 12% zwarte kopers en 16% Latijns-Amerikaanse kopers.

Vanwege die ongecompliceerde goede looks (en de neerbuigende mannen die “populair bij vrouwen” als een verwijtbaar vergrijp beschouwen), is er een veelvoorkomend misverstand dat de kleinste Rover een dilettant of speelgoed is. In feite is de Evoque veel capabeler off-road dan enige andere subcompacte SUV uit Europa of Amerika, dichter qua geest en vaardigheid bij een Jeep Cherokee dan bij een typische crossover. Het feit dat maar weinig eigenaren die capaciteiten zullen testen, is geen reden om ze helemaal af te schrijven, mede omdat de solide carrosserie en de veelzijdige ophanging ook voordelen bieden op de weg. Er is een gezonde bodemvrijheid van 21 cm, bijna net zoveel als bij een Cherokee Trailhawk of Subaru Outback. Er zijn bruikbare aanrij- en vertrekhoeken en een verrassend robuust, op aanvraag werkend AWD-systeem. Een optionele magnetische ophanging volgt de weg en past schokdempers bijna direct aan op elk oppervlak. Het Terrain Response 2-systeem biedt een volledig scala aan off-road instellingen, waaronder gras/grind/sneeuw en modder/sporen, geholpen door Hill Descent Control en All-Terrain Progress Control. Beschouw het laatste als een adaptieve cruise control voor ruwer terrein. En de Evoque kan 60 cm diep water doorkruisen, net zo diep als een Land Rover Discovery.

Voor 2024 verandert de Evoque niet veel aan de buitenkant, behalve de invoering van de nieuwste Range Rover familiegrille. Superdunne LED-koplampen behouden hun panelen met een speling van minder dan 1 mm, met strakke naden rondom die zorgen voor een gladde uitstraling. Drie nieuwe lakkleuren zijn onder andere een Corinthian Bronze op de Evoque die we reden, wat prachtig samenging met de pas geoogste wijngaarden en schilderachtige velden van de Champagne streek. (Als ik erover nadenk, komt deze kleur in de buurt van een diep gerijpte vintage champagne, zoals degene die ik later proefde in Veuve Clicquot’s kilometerslange netwerk van ondergrondse grotten). Arroios Grijs en het rijke Tribeca Blauw maken de nieuwe kleuren compleet. Het kenmerkende schuin aflopende dak van de Evoque, dat afloopt naar een snel opkomende, ononderbroken taillelijn – waardoor een Audi Q3, BMW X1 of Mercedes GLA er ouderwets uitzien in vergelijking – kan ook worden gekozen in Corinthian Bronze of Narvik Black. Acht wielopties, met vijf nieuwe afwerkingen, omvatten scherpe 21-inch diamantgedraaide legeringen.

Source link

+ There are no comments

Add yours