2025 Volvo EX90: zeven zitplaatsen en een bereik van 300 mijl voor $77.990

Volvo’s aankomende batterij-elektrische vlaggenschip, de 2025 EX90, zal beginnen bij $ 77.990, inclusief de $ 1.295 bestemmingskosten. Hiermee koopt u wat Volvo de “hoogste standaard veiligheidsvoorzieningen ooit in een nieuwe Volvo” noemt, terwijl het tegelijkertijd andere premium en luxe batterij-elektrische SUV’s onderbiedt. De Mercedes-EQS EQE SUV begint bij $ 79.050, de Rivian R1S bij $ 79.800, de Tesla Model X bij $ 79.900 en de BMW iX bij $ 88.095. De aankomende Lucid Gravity zou geprijsd moeten zijn onder de $ 80.000, maar zal waarschijnlijk in het territorium van Mercedes en Rivian zijn.

Het benchmark-veiligheidspakket voor het merk omvat camera’s, radar en lidar, samen met door Nvidia aangedreven software, die een beeld creĆ«ert van de omgeving van het voertuig en de blik en aandacht van de bestuurder. De lidar kan objecten tot op de centimeter nauwkeurig detecteren vanaf 250 meter (ongeveer 820 voet) in fel zonlicht of totale duisternis, zegt Volvo. Volvo beschrijft de EX90 als “een zeer geavanceerde computer op wielen” met het vermogen om in de loop van de tijd te verbeteren dankzij over-the-air software-updates.

De EX90 wordt aangeboden met twee twin-motor, vierwielaangedreven aandrijfopties, beide aangedreven door een batterij van 111 kWh. De eerste levert in totaal 402 pk en 568 pond-voet koppel, en een 0-60 tijd van 5,7 seconden. De prestatieversie is goed voor maar liefst 496 pk en 671 pond-voet koppel, en de 0-60 tijd krimpt tot 4,7 seconden. Het energiepakket, geleverd door CATL, zal naar schatting een bereik van 300 tot 319 mijl bieden, afhankelijk van de configuratie, bijvullen aan een 250-kW DC-snellader van 10% tot 80% in 30 minuten. Het zal bidirectioneel laden bevatten, waardoor de EX90 elektriciteit kan leveren aan uw huis, apparaten of een andere Volvo EV.

De twee trims zijn Plus en Ultra, die elk kunnen worden geleverd met zes of zeven zitplaatsen; de tweede rij kapiteinsstoelen voegen $ 500 toe aan de prijs van de zevenzitter. De Ultra-trim gaat verder dan de Plus met massagestoelen aan de voorkant met elektrisch verstelbare zijsteunen, gelamineerde zijramen, soft-close deuren met plaslichten, een luchtvering, en het wisselt de 20-inch wielen op de Plus voor 21-inch wielen.

Een gelimiteerde, tweerijige, vierzits trim genaamd Excellence gaat in de verkoop in China, maar staat nog niet vermeld voor onze markt en het zou ons niet verbazen als het hier nooit komt.

MSRP’s voor de Twin Motor-aandrijflijn na bestemming zijn:

– Plus 7-zitter: $ 77.990
– Plus 6-zitter: $ 78.490
– Ultra 7-zitter: $ 82.340
– Ultra 6-zitter: $ 82.840

MSRP’s voor de Twin Motor Performance-aandrijflijn zijn:

– Plus 7-zitter: $ 82.990
– Plus 6-zitter: $ 83.490
– Ultra 7-zitter: $ 87.340
– Ultra 6-zitter: $ 87.840

De optielijst bevat op dit moment slechts vijf items, te beginnen met 21- en 22-inch wielen beschikbaar voor de Plus. Voor de Ultra is er een set 22-inch wielen, een wolblend bekleding zonder extra kosten die het opofferen van de elektrisch verstelbare zijsteunen vereist, en een $ 3.200 audiosysteem van Bowers & Wilkins met 25 luidsprekers en Dolby Atmos.

De binnenlandse modellen zullen worden gebouwd in de fabriek van Volvo in Ridgeville, South Carolina. Gezien de CATL-batterij zullen we wachten op nieuws van Volvo over welke trims in aanmerking komen voor een federale belastingkrediet, en voor hoeveel. Kopers kunnen de EX90 nu voorbestellen, de productie en levering staan gepland voor de eerste helft van volgend jaar.

Bron: https://www.autoblog.com/volvo/

Source link

+ There are no comments

Add yours