Amerikaanse Vinfast-dealers willen hier de volledig elektrische VF3-miniauto verkopen

Herinner je je de VinFast VF3 nog die in juni debuteerde? Waarschijnlijk niet, want hij was oorspronkelijk alleen bedoeld als miniauto voor de Vietnamese thuismarkt van het bedrijf. De VF3 is een elektrische auto met sterke Suzuki Jimny vibes. Met zijn lengte van 122,5 inch is hij ongeveer 2,5 voet korter dan een Mini 2-Door Hardtop of Mazda Miata. Ter indicatie: op de VF3 hierboven zitten 16-inch wielen.

VinFast heeft geen details weggegeven, maar zeiden dat het interieur plaats biedt aan vijf personen en beschikt over een kleine kofferbak. De auto zou volgens hen met zijn enkele motor “een indrukwekkende afstand” kunnen afleggen. Als de Amerikaanse dealers van VinFast hun zin krijgen, krijgen we misschien de kans om te ontdekken of deze beweringen kloppen.

Automotive News meldt namelijk dat de Vietnamese autofabrikant bezig is met het opzetten van een fysiek dealernetwerk naast de directe verkoop. Na eerste gesprekken met potentiĆ«le dealers, zei VinFast dat het “de vraag en het potentieel voor het VF3-model in de VS onderzoekt, na de positieve reacties van onze dealers. Verdere details worden te zijner tijd bekendgemaakt.”

Wat trekt de dealers zo aan in de VF3? Een mogelijke verkoopprijs in de VS van $20.000 of minder. Een Amerikaanse adviseur van VinFast zei dat na het peilen van ongeveer 100 dealers die een vergadering bijwoonden, “Ze vonden de hele line-up leuk, maar de VF3 kreeg bijna 100% respons. Ze vonden de VF3 echt leuk en de reden is waarschijnlijk dat hij minder dan $20.000 kost.”

En als VinFast lokaal geproduceerde batterijen weet te krijgen voor zijn toekomstige assemblagefabriek in North Carolina, zou een Amerikaanse VF3 zelfs kunnen kwalificeren voor de belastingkrediet van $7.500. De laatste keer dat je een nieuwe auto voor dat geld kon krijgen, was de Mitsubishi Mirage uit 2014.

Dit doet ons denken aan Mahindra. Ongeveer 15 jaar geleden, toen alles op aarde veel goedkoper was, meldden 324 Amerikaanse dealers zich aan om een kleine pick-up van de Indiase autofabrikant Mahindra, genaamd “Pik Up”, te verkopen, puur omdat het een goedkope pick-up was. Die saga duurde vijf jaar voordat hij ten einde kwam zonder dat er een enkele truck was verkocht. De overeenkomst met VinFast is dat dealers op voorhand worden verkocht op de kans om producten te verkopen van een autofabrikant die nog niet bewezen heeft in de VS, en dat alleen omwille van de betaalbaarheid.

Terwijl VinFast de zakelijke case onderzoekt, wordt verwacht dat de volledig elektrische VF6 het instapmodel in de line-up zal zijn. De prijs voor onze markt is nog niet bekend, maar verwacht wordt dat de SUV wordt aangedreven door een 59,6 kWh-batterij en een enkele elektromotor die goed is voor een bereik van 248 mijl.

Source link

+ There are no comments

Add yours