Aston Martin .1R racefiets vervangt de V12 door je twee benen

Aston Martin, bekend om zijn luxe auto’s, heeft onlangs een nieuwe aanwinst onthuld: een fietsmodel met de naam .1R. Maar dit is niet zomaar een fiets, het is een stadsfiets die kleiner en handzamer is dan de bestaande leden van het Aston Martin-assortiment. En nee, dit is geen opvolger van de Cygnet. De .1R is een fiets die is ontwikkeld in samenwerking met het Britse bedrijf J.Laverack. De fiets heeft een verfijnd ontwerp en is voorzien van veel carbon fiber elementen.

Wat meteen opvalt aan de .1R is het naadloze frame, dat zorgt voor een strak uiterlijk. Zelfs de kabels die je vaak op veel racefietsen ziet, zijn geïntegreerd in het frame om een ​​nog schonere look te bereiken. Net als de DB12, is de .1R volledig aanpasbaar. Kopers hebben de mogelijkheid om elke verfkleur te kiezen die Aston Martin aanbiedt voor zijn auto’s. De carbon fiber onderdelen kunnen onbedekt worden gelaten voor wie een meer prestatiegerichte look verkiest, terwijl de remklauwen en remschijfcentra verkrijgbaar zijn in brons of zwart.

Een deel van de reden waarom Aston Martin zoveel aanpassingsopties biedt, is dat ze verwachten dat sommige kopers een fiets willen configureren die bij hun auto past. Als je goed kijkt, zie je zelfs een paar auto-achtige details: de doorboorde stuurpen echoot de zijroosters op de nieuwe DB12.

Aston Martin benadrukt dat er enorm veel werk is gestoken in de ontwikkeling van de hardware die op de .1R is gemonteerd. De vierzuigerremklauwen zijn bijvoorbeeld specifiek voor dit model ontworpen, en het afstemmen ervan vereiste de ontwikkeling van nieuwe testapparatuur. Kopers kunnen ook hun voorkeur voor de lengte van de crank tot op fracties van een millimeter specificeren, mede dankzij 3D-geprinte titanium tips die op de carbon crankarmen zijn bevestigd.

In tegenstelling tot modellen zoals de DBX 707 en de DB12 die een twin-turbocharged V8 gebruiken, vertrouwt de .1R uitsluitend op je beenspieren voor voorwaartse beweging. Er zijn drie groepsets met 12 versnellingen beschikbaar: Shimano Dura-Ace Di2, Campagnolo Super Record Wireless of SRAM RED eTap AXS. Dit zijn standaardonderdelen, maar het zijn dezelfde componenten die worden gebruikt door de verschillende professionele rijders die deelnemen aan de UCI World Tour.

Aston Martin heeft nog geen prijsinformatie vrijgegeven voor de .1R, maar we verwachten dat het niet goedkoop zal zijn. Als compensatie zijn componenten zoals de naven, de cranks en het frame genummerd en komt elke fiets met een behuizing gemaakt van aluminium of carbon fiber (afhankelijk van de keuze van de koper) die ook kan worden gebruikt om de fiets te tonen. In de behuizing vinden eigenaren een bijpassende trackpomp met handvatten bekleed met Alcantara- of leer.

Source link

+ There are no comments

Add yours