Bestuur van GM Cruise evalueert bedrijfsmaatregelen in het licht van veiligheidsonderzoek

Het bestuur van Cruise, het robo-taxibedrijf dat wordt gecontroleerd door General Motors, heeft een extern advocatenkantoor en technologieadviseurs ingehuurd na een ongeval dat leidde tot de schorsing van alle activiteiten met zelfrijdende voertuigen, zo meldde Cruise vrijdag. Het bestuur van Cruise heeft het advocatenkantoor Quinn Emanuel ingehuurd om de reacties van het management van Cruise op de onderzoeken van de toezichthouders naar het ongeval op 2 oktober te beoordelen, en technologieadviesbureau Exponent om de technologie van Cruise te beoordelen. De acties van het bestuur van Cruise werden voor het eerst gemeld door de New York Times.

GM verklaarde vrijdag dat zij “de acties van het leiderschap van Cruise volledig ondersteunen om ervoor te zorgen dat veiligheid op de eerste plaats komt en vertrouwen en geloofwaardigheid opbouwen bij overheidsinstanties, toezichthouders en de bredere gemeenschap. Onze toewijding aan Cruise met als doel commercialisatie blijft onwankelbaar”.

Federale en staatsveiligheidsinstanties onderzoeken een reeks ongevallen met zelfrijdende voertuigen van Cruise. Vorige maand schortten de Californische toezichthouders de vergunning van het bedrijf om zelfrijdende voertuigen te exploiteren op, omdat de voertuigen een risico vormden voor het publiek.

De Californische toezichthouders zeiden dat Cruise-functionarissen onjuiste informatie hadden verstrekt over een ongeval waarbij een Cruise-auto een voetganger raakte nadat zij was aangereden door een voertuig dat werd bestuurd door een menselijke bestuurder. Het kwam aan het licht dat het Cruise-voertuig, in overeenstemming met de programmering om na een ongeval naar de kant te gaan, de voetganger vervolgens 20 voet meesleepte.

Federale toezichthouders vertelden Cruise vorige maand dat zij incidenten onderzoeken waarbij zelfrijdende auto’s van Cruise leken te falen in het geven van voorrang aan voetgangers op zebrapaden. De National Highway Traffic Safety Administration had eerder een onderzoek geopend naar incidenten waarbij Cruise-auto’s van achteren werden aangereden.

Cruise kondigde vorige week aan dat het alle activiteiten met zelfrijdende voertuigen zou pauzeren “terwijl we de tijd nemen om onze processen, systemen en tools te onderzoeken”.

GM CEO Mary Barra, die ook in het bestuur van Cruise zit, heeft investeerders verteld dat Cruise tegen 2030 $50 miljard aan inkomsten zou kunnen genereren. Het bedrijf leed meer dan $700 miljoen verlies in het derde kwartaal van dit jaar, omdat het de uitgaven heeft verhoogd om de activiteiten uit te breiden naar 15 steden in de VS.

Cruise kondigde vorige maand plannen aan om in Japan te beginnen in samenwerking met Honda.

Barra zei vorige week dat GM later dit jaar meer details zou onthullen over de plannen voor Cruise en vertelde analisten “wees gerust, we hebben financieringsplannen die de uitbreiding van Cruise zullen ondersteunen”.

Bron: Autoblog.com (https://www.autoblog.com/2023/11/03/gm-cruise-accident-outside-review/)

Source link

+ There are no comments

Add yours