BMW onthult wat er nodig was om Pikes Peak te proberen, en te crashen

BMW nam dit jaar ongeveer 6.000 pond van de XM Label Red mee naar de Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC), met als doel het record te breken voor een SUV-run op de berg. Rhys Millen zette dat record in 2018 achter het stuur van een 2018 Bentley Bentayga, en deed 10:49.9 over de 12,42 mijl en 156 bochten door bijna 5.000 voet hoogteverschil. Matt Mullins, ook hoofdinstructeur op BMW’s Performance Driving School in South Carolina, zou de #728 XM Label Red namens BMW Motorsports besturen. Mullins vroeg zijn vriend en medestuntcoureur Millen om aan boord te komen als programmadirecteur. Millen stemde toe.

Het is belangrijk op te merken dat in 2022 Pirelli-testrijder Simone Faggioli de klim maakte in een Lamborghini Urus in slechts 10:32.064, maar die run vond plaats in augustus, twee maanden na het evenement. De PPIHC-organisatie erkent alleen records die tijdens het evenement zijn gereden, dus voorlopig staat Millen’s naam nog in de boeken. Millen, de racer, drifter, stuntcoureur en algemeen aardige kerel, bezit ook de snelste tijden in de productieauto, gemodificeerde elektrische auto, en tweewielaangedreven showroom stock categorie├źn.

BMW was verrassend terughoudend over beide inspanningen, eerst onzeker of het de XM zou meenemen, en zei niets over de betrokken XM tot een paar dagen voor de race. Maar misschien hield BMW rekening met de grilligheid van de berg; Pikes Peak houdt van een verrassing, veelal eindigend in gekreukeld metaal, soms in sterfgevallen. Mullins’ run viel ten prooi aan het soort verrassing met gekreukeld metaal. Hij ging buitenom een snelle veegbeweging in het eerste deel van het parcours en raakte een boom. Gelukkig was hij ongedeerd.

BMW heeft een tweedelige video gemaakt over de inspanning die in de run is gestoken, waarbij voor het eerst wordt onthuld hoeveel werk het bedrijf erin heeft gestoken. Het is een ontzettend gave video, die laat zien wat er komt kijken bij een fabrieksinspanning om een luxe kolos om te toveren tot zowel een raceauto als een geloofwaardige hoop voor een heuvelklimrecord.

Na de race gaf BMW of North America de verklaring: “Helaas eindigden onze hoop op een recordrun met de BMW XM vandaag met een race-incident. Coureur Matt Mullins is teleurgesteld maar ongedeerd. De focus ligt nu op het repareren van het voertuig en het plannen van een nieuwe recordpoging later deze zomer.” Deel 2 en het einde van de race naar het record zouden binnenkort op YouTube moeten verschijnen.

Source link

+ There are no comments

Add yours