De vernieuwde Citroën ë-C4 (2023) doorbreekt psychologische grens met test.

De nieuwe Citroën ë-C4 is er met een groter accupakket en meer vermogen, wat zorgt voor een grotere actieradius en betere prestaties. Het accupakket is nu 54 kWh bruto en 51 kWh netto, waardoor het WLTP-bereik stijgt van 350 naar 420 kilometer. Daarnaast is het kobaltgehalte in het accupakket verlaagd van 20 naar 10 procent. De nieuwe aandrijflijn zorgt ook voor een vermogensstijging van 136 naar 156 pk. Ondanks het extra vermogen is de aandrijflijn ook efficiënter geworden, met een gemiddeld stroomverbruik van 14,9 kWh/100 km. De ë-C4 kan maximaal 100 kW snelladen en heeft een vanafprijs van 39.830 euro.

De Citroën ë-C4 is technisch gelijkwaardig aan de Opel Mokka en de Peugeot 2008, maar heeft een ruimere achterbank en kofferbak en is comfortabeler. De vanafprijs van de ë-C4 met het grote accupakket ligt tussen die van de Opel en de Peugeot in. Alle elektrische ë-C4-modellen hebben een 11 kW-driefaselader en een warmtepomp. De Plus-uitrusting is standaard bij het grote accupakket en bevat onder andere comfortstoelen, een achteruitrijcamera en een navigatieservice van TomTom. Voor een meer opvallende look is er de ë-C4 X, een opgehoogde sedan met een 510 liter metende kofferruimte.

Bron: https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/citroen-e-c4-54-kwh-2022-review/

Source link

+ There are no comments

Add yours