‘Diefstalcrisis door Kia Boys’ had voorkomen kunnen worden door een wet die Canada jaren geleden aannam

Het aantal autodiefstallen in de Verenigde Staten is de afgelopen tijd enorm toegenomen, met dank aan een TikTok-trend waarin tieners leren hoe ze eenvoudig een auto van Hyundai of Kia, gebouwd tussen 2011 en 2021, kunnen stelen. Opvallend is dat onze noorderburen in Canada, die zeer vergelijkbare auto’s hebben, niet worden geteisterd door deze ‘Kia Boys’-plaag. Waarom? Nou, Canada was slim genoeg om een eenvoudige regelgeving te ontwerpen die auto’s moeilijker te stelen maakt, meldt Vice.

Vice heeft al een tijdje de diefstalproblematiek rondom Hyundai/Kia onder de loep genomen. Voormalig Jalopnik-redacteur Aaron Gordon keert steeds terug naar één vraag: waarom heeft de VS deze zeer eenvoudige anti-diefstalregelgeving niet?

Er is eigenlijk geen goed antwoord op deze vraag, maar Gordon merkt op dat het allemaal neerkomt op “hoe de regelgevende instanties denken over misdaadpreventie – wat in sommige gevallen neerkomt op helemaal niet denken”.

Canada daarentegen, merkte begin jaren 2000 op dat autodiefstallen in de afgelopen twee decennia waren verdubbeld. Als gevolg hiervan bepaalde een federale instantie dat alle personenauto’s die in Canada worden verkocht, een startonderbreker moeten hebben. Dit betekent dat je de sleutel bij je moet hebben om de auto te starten, omdat de startonderbreker alleen werkt als hij de unieke elektronische handtekening in de sleutel detecteert.

Zoals Gordon opmerkt, voorkomen startonderbrekers niet alle autodiefstallen, maar het onderdeel van $25 heeft het aantal diefstallen drastisch verminderd. Helaas kan Gordon geen reden vinden waarom Amerika deze zeer vergelijkbare regelgeving niet zou hebben geïmplementeerd.

Hij zegt: “Ik probeer al drie maanden een antwoord te vinden op de vraag waarom de VS niet het voorbeeld van Canada hebben gevolgd en ook startonderbrekers hebben verplicht. Het beste antwoord, voorlopig, lijkt te zijn dat het niemand bij de NHTSA, de Amerikaanse regelgevende instantie verantwoordelijk voor dergelijke regelgeving, ooit is opgekomen om startonderbrekers te eisen.”

Het volledige verhaal is te vinden op Vice, en is zeker de moeite waard om te lezen. Zoals al het werk van Gordon, zit het vol onderzoek en geschiedenis om te begrijpen waarom de VS er niet voor zouden kiezen om een van de eenvoudigste anti-diefstalmaatregelen in de autogeschiedenis te implementeren.

Source link

+ There are no comments

Add yours