Er komen binnenkort 50 nieuwe elektrische voertuigen op de markt in de VS. Het is niet duidelijk of er kopers voor hen zijn.

Het lijkt erop dat de uitdaging om elektrische auto’s te verkopen flink aan het toenemen is, net nu er een golf van nieuwe modellen op de markt komt. Analisten uit de industrie zijn het erover eens dat er in de komende drie jaar meer dan 50 nieuwe elektrische modellen op de Amerikaanse markt zullen verschijnen, terwijl de autosector zich blijft losmaken van op benzine aangedreven voertuigen. Maar het is nog onduidelijk of er aan de andere kant van de lijn wel klanten staan te trappelen.

Dealers beginnen al te waarschuwen voor een vertragende vraag, waarbij ze wijzen op een nieuw demografisch profiel van elektrische auto-kopers die de kostbare batterij-aangedreven auto’s vergelijken met traditionele benzineauto’s en hybriden.

“We hebben die eerste vernieuwers gehad,” zegt Stephanie Valdez-Streaty, directeur van industrie-inzichten bij Cox Automotive. “Nu kijken we naar hoe we deze waardepropositie kunnen bieden aan deze nieuwe vroege meerderheid waar we naar overgaan.”

Volgens Valdez-Streaty zal het in de komende maanden en jaren belangrijk zijn voor dealers om dieper in te gaan op dit nieuwe demografische profiel van elektrische auto-kopers, om te begrijpen wat ze precies nodig hebben om te kiezen voor een dure plug-in die mogelijk meer aanpassingen in hun leven vereist dan iets goedkopers en praktischer.

“Of dat nu gaat om het benadrukken van de milieuvriendelijke voordelen, de technologie, of klaar staan om te praten over zaken als de totale eigendomskosten wanneer je lokale en staatsprikkels meerekent, dealers moeten die informatie overbrengen,” zegt ze.

Dit jaar belooft een grote sprong te worden voor de groei van elektrische voertuigen. Na jaren van stagnatie zijn de verkoopcijfers van elektrische auto’s de afgelopen drie jaar exponentieel gegroeid.

Maar die groei vertraagt, en fabrikanten reageren al. Ford en GM hebben beide hun productiedoelen voor EV’s voor dit jaar teruggetrokken en zeggen nu niet meer wanneer ze de doelen die ze oorspronkelijk hadden gesteld, zullen bereiken.

Dit alles leidt tot het besef dat het baseren van EV-productplannen op early adopters die de groei van de afgelopen jaren in het segment hebben aangedreven, mogelijk heeft geleid tot een overschatting van de lange termijn vraag.

“Het EV-segment zal absoluut blijven vooruitgaan, maar er zullen natuurlijk wat hobbels op de weg zijn,” zegt Valdez-Streaty.

Ze zegt dat terugschalen op de nieuwe EV’s die eraan komen misschien niet de slimste zet is, aangezien sommige van de gaten in de EV-markt overeenkomen met de nieuwe, meer prijsbewuste kopers.

“Alles wat in die €30.000 range zal vallen, kan succesvol gelanceerd worden,” zegt ze. “Nieuwe modellen die betaalbaarder geprijsd zijn, blijven erg belangrijk.”

Source link

+ There are no comments

Add yours