Ford vermindert $3,5 miljard investering in batterijfabriek vanwege stijgende UAW arbeidskosten en lagere vraag

Ford Motor schaalt plannen terug voor een batterijfabriek van $3,5 miljard in Michigan, omdat consumenten langzamer dan verwacht overschakelen op elektrische voertuigen, de arbeidskosten stijgen en het bedrijf kosten wil besparen. CEO Jim Farley en voorzitter Bill Ford kondigden de faciliteit in februari aan, maar het werd al snel een politiek doelwit vanwege de connectie met de Chinese batterijfabrikant Contemporary Amperex Technology Co., of CATL. De fabriek is een volledige dochteronderneming van Ford, maar de Amerikaanse autofabrikant licentieert technologie van CATL om nieuwe lithium ijzerfosfaat (LFP) batterijen voor EV’s te produceren. Deze informatie komt van CNBC en je kunt het volledige artikel hier lezen.

Bron: CNBC – Ford scales back EV battery plant in Michigan – https://www.cnbc.com/2023/11/21/ford-scales-back-ev-battery-plant-in-michigan.html

Het besluit van Ford Motor om de plannen voor de batterijfabriek terug te schalen weerspiegelt de uitdagingen en veranderingen waarmee de auto-industrie momenteel wordt geconfronteerd. De overstap naar elektrische voertuigen is misschien langzamer dan verwacht, maar het is duidelijk dat Ford en andere autofabrikanten hun strategieën moeten aanpassen om in te spelen op de evoluerende marktvraag en de veranderende kostenstructuur. We zullen moeten afwachten hoe deze ontwikkelingen de toekomst van de auto-industrie zullen beïnvloeden.

Source link

+ There are no comments

Add yours