Het Maken van Auto’s is Altijd Persoonlijk Geweest, Akio Toyoda

Het vertrek van Akio Toyoda als president en CEO van ‘s werelds grootste autofabrikant is vrij recent. We moeten nog even wachten om te zien hoe de geschiedenis zijn 13-jarig bewind zal beoordelen. Maar volgens veel verslagen was Akio’s leiderschap precies wat Toyota nodig had om de uitdagingen van het afgelopen decennium het hoofd te bieden.

Een van deze verslagen verscheen in Road & Track, geschreven door voormalig Jalopnik-hoofdredacteur Patrick George. Het is zeker de moeite waard om te lezen, maar neem er de tijd voor. Absorbeer het. Het profiel traceert een lijn door Akio’s tijd als CEO, beginnend met zijn “vuurdoop” en gaat verder met het verkennen van Akio’s schijnbaar trage reactie op elektrische voertuigen.

Akio heeft Toyota ver gebracht, dat op het moment dat hij CEO werd, een crisis doormaakte vanwege een defect dat een massale terugroepactie veroorzaakte. Volgens Road & Track:

“Toyota was gegaan van een industrie-verstoorder in de jaren ’80 naar een van Amerika’s meest vertrouwde automerken, en dat leek allemaal op het punt te verdwijnen.”

Het profiel legt uit hoe Akio, berucht om zijn emotionele leiderschap, op een onkarakteristieke manier reageerde op de problemen die Toyota ondervond: hij nam het persoonlijk.

Hij nam de kritiek rond de acceleratiecrisis bijzonder hard op, zowel in privé als in het openbaar. “Die auto’s dragen mijn naam,” zei hij. “Dat is mijn familie. Dit is meer dan zaken doen. Dit was persoonlijk voor mij.”

Het uitgebreide profiel volgt Akio’s groei als leider door een autocoureur te worden en zijn bedrijfsproducten allereerst als een liefhebber te beoordelen. Dat is zeldzaam voor een CEO van een bedrijf zo groot als Toyota, en zeker zeldzaam voor de CEO van een autofabrikant.

Het profiel bevat ook inzichten van veel mensen rond Akio, evenals van Toyoda zelf, die zich afvraagt over zijn nalatenschap en zegt:

“Wanneer ik terugkijk op die 13 jaar, denk ik dat ik vanuit mijn perspectief veel tijd heb besteed aan het zorgen voor het verleden. Als ik de kans had gekregen om nu te beginnen… zou ik graag de tijd nemen om problemen voor de toekomst aan te pakken.”

Akio durfde te stellen dat auto’s leuk moeten zijn en zorgde er vervolgens voor dat zijn bedrijf dit kon waarmaken. Lees het uitgebreide profiel. Het is geweldig.

Source link

+ There are no comments

Add yours