Hoe Audi’s krachtige kleine motoren de EV-markt kunnen veranderen

De toekomst van de auto-industrie: de verschuiving naar elektrische aandrijvingen

Het lijkt erop dat de meeste grote autofabrikanten al plannen hebben onthuld voor de komende tien jaar waarbij ze geleidelijk overstappen van verbrandingsmotoren naar pure elektrische aandrijflijnen. Een enorme taak die niet lichtvaardig wordt opgevat door de fabrikanten, gezien de complexiteit van moderne motorenfabrieken.

Naast de kosten en strategische verschuiving zijn er ook culturele implicaties. Vaardigheden die in de loop van 100 jaar zijn opgebouwd voor de ontwikkeling van complexe verbrandingsmotoren zullen plaatsmaken voor een geheel nieuwe set vaardigheden.

Audi’s fabriek in Gyor, Hongarije, wordt beschouwd als de grootste aandrijflijnfabriek ter wereld. Hier produceert het bedrijf alle elektrische aandrijflijnen voor het nieuwe Premium Platform Electric (PPE), ontwikkeld in samenwerking met Porsche voor grotere auto’s.

De productie van elektrische motoren vereist een complete verschuiving van traditionele aandrijflijn fabricage. Hoewel er minder bewegende onderdelen zijn, zijn er nog steeds veel onderdelen die geassembleerd moeten worden. Met meer perswerk en minder boutverbindingen dan bij verbrandingsmotoren kunnen meer robots worden ingezet voor de assemblage.

De elektrische aandrijflijnen zijn modulair en het koppel voor verschillende voertuigen kan eenvoudig worden aangepast door de motoren langer of korter te maken. Koppel en maximumsnelheid worden aangepast door de verhoudingen van de tandwielen te wijzigen in wat vergeleken met verbrandingsmotoren eenvoudige transmissies zijn.

Bron: Autocar – https://www.autocar.co.uk/car-review/audi

Source link

+ There are no comments

Add yours