Hoe software losse wielen op auto’s en vrachtwagens kan detecteren

Recent onderzoek toont aan dat het verliezen van wielen van voertuigen een serieus probleem is voor de verkeersveiligheid. Tussen 2006 en 2010 werden er jaarlijks tussen de 7500 en 10.000 gevallen van losse wielmoeren gemeld op zware voertuigen in het Verenigd Koninkrijk. Daarnaast vonden er jaarlijks tussen de 150 en 400 wielverliezen plaats, wat resulteerde in 10 tot 27 letselongevallen en drie tot zeven dodelijke ongevallen.

In Japan is dit probleem zo serieus genomen dat Sumitomo Rubber Industries (SRI), eigenaar van het merk Falken Tyre, met een oplossing is gekomen. Zij hebben Sensing Core ontwikkeld, een softwarematige technologie die losse wielen op auto’s en trucks kan detecteren zonder speciale hardware.

De Sensing Core software is gebaseerd op het meten van variaties in wielrotatiesnelheden en kan een losse wielmoer van slechts een millimeter detecteren. Dit systeem is onderdeel van SRI’s Smart Tyre Concept, waarmee zij streven naar het verzamelen van informatie over weg- en weersomstandigheden en het delen ervan met het voertuigennetwerk via de cloud.

Dit soort slimme bandentechnologie wordt ook door andere bandenfabrikanten, zoals Continental en Pirelli, onderzocht en zal naar verwachting een belangrijke rol spelen bij het verbeteren van de verkeersveiligheid in de toekomst.

Bron: Tire Technology International, “The wheel deal: smart tyres and the coming revolution in road safety”, https://www.tiretechnologyinternational.com/features/the-wheel-deal-smart-tyres-and-the-coming-revolution-in-road-safety.html

Source link

+ There are no comments

Add yours