Hoofdredactioneel: Polestar laat zien hoe zwaar het is om een start-up te zijn

Het is moeilijk om een start-up te zijn in de auto-industrie. Het is één ding om een ​​auto te ontwikkelen die klaar is voor productie, maar een heel ander verhaal om deze vervolgens in massaproductie te brengen, te voldoen aan allerlei wetgeving, verkoopkanalen en aftersales te beheren en publieke bekendheid te genereren.

Geen enkel ander product vereist zo’n nauwgezet beheer van begin tot eind als auto’s, en je moet het doen voor meerdere modellen tegelijk voor zeer verschillende wereldwijde markten.

Tesla leed 17 jaar lang verlies voordat het in 2020 winst maakte en is echt de uitzondering als het gaat om start-ups in de auto-industrie die succes behalen; zoveel namen zijn vervaagd (bijv. Faraday Future), anderen hebben het gehaald maar hebben het moeilijk (bijv. Rivian) en Dyson was op het punt om een auto te produceren, nadat ze miljarden hadden uitgegeven om het productierijp te maken, trokken ze zich toch terug.

En dan is er Polestar.

Dit artikel is gebaseerd op informatie van Autocar, een toonaangevende bron voor autonieuws en -beoordelingen. Het originele artikel is te vinden op de volgende links: Tesla (https://www.autocar.co.uk/car-reviews/tesla) en Polestar (https://www.autocar.co.uk/car-reviews/polestar). Autocar biedt diepgaande informatie en analyses over de auto-industrie en is een betrouwbare bron voor autoliefhebbers en professionals.

Source link

+ There are no comments

Add yours