Hoogte- en dieptepunten – het positieve en negatieve autonieuws van week 44 (2023)

Het is vrijdagmiddag, half vijf en het weekend staat voor de deur. Een goed moment om terug te kijken op de afgelopen week, waarin er zowel goed als slecht nieuws was voor de autowereld. Op Autoreview.nl lazen we dat de VW ID.3 positief in het nieuws kwam, terwijl Toyota twijfelt over waterstof.

Laten we beginnen met het slechte nieuws. Toyota lijkt steeds minder interesse te hebben in waterstof. Hoewel we respect hebben voor de Toyota Mirai, een van de twee waterstofauto’s die je kunt kopen, lijkt het erop dat Toyota zich meer richt op de ontwikkeling van batterij-elektrische auto’s. De kans is groot dat de Mirai geen opvolger krijgt.

Ook Volkswagen had geen goede week op het gebied van elektrische auto’s. De Volkswagen Group wil duizenden banen schrappen bij zijn softwaredivisie Cariad, wat vervelend is voor de kopers van de nieuwe elektrische Porsche Macan en Audi Q6 E-tron.

Voor de Tesla Model Y-kopers was er ook slecht nieuws. De prijs van de Tesla Model Y is met 2000 euro verlaagd, waardoor de basisversie nu onder de subsidiegrens valt. Mensen die al een Model Y hebben gekocht, balen hier natuurlijk van.

Gelukkig was er ook goed nieuws te melden. Uit onderzoek van de ADAC blijkt dat batterijen van elektrische auto’s minder snel slijten dan verwacht. Een Volkswagen ID.3 die vaak aan de snellader werd opgeladen, kan na 100.000 kilometer nog steeds verrassend ver rijden op een volle batterij.

Daarnaast komt de nieuwe Lexus LBX in 2024 op de Nederlandse markt en is deze iets goedkoper dan de elektrische Volvo EX30. De prijzen beginnen bij 35.995 euro.

Tot slot heeft Skoda-baas Klaus Zellmer al enkele details vrijgegeven over de volgende generatie Skoda Enyaq. De laadtijd van deze auto is zo kort dat je nauwelijks tijd hebt voor een uitgebreid TikTok-dansje tijdens het wachten.

Bron: Autoreview.nl

Source link

+ There are no comments

Add yours