Jaguar Land Rover gebruikt oude onderdelen om 10.000 auto’s te repareren

Jaguar Land Rover, de bekende Britse autofabrikant, is onder vuur komen te liggen nadat een eigenaresse van een Range Rover Evoque het bedrijf beschuldigde van het repareren van haar luxueuze SUV met tweedehands onderdelen. Het bedrijf heeft naar verluidt moeite om voldoende nieuwe componenten te vinden om zijn achterstand van 10.000 auto’s die wachten op reparatie in te halen, en is daarom overgestapt op gebruikte onderdelen als snelle oplossing.

In het Verenigd Koninkrijk wachten momenteel meer dan 10.000 Jaguar Land Rover klanten op reparaties aan hun auto’s, meldt de Britse outlet Autocar. Echter, de Range Rover fabrikant kampt met een “knelpunt” bij een van zijn onderdelenleveranciers, wat betekent dat het bedrijf niet snel genoeg de benodigde componenten kan vinden. Hierdoor is de achterstand opgelopen en staan er nu meer dan 5.000 JLR-auto’s langs de kant van de weg te wachten op reparaties.

De problemen met de bevoorrading van onderdelen vinden hun oorsprong bij JLR’s Mercia Park-faciliteit in de Midlands in het VK. De achterstand is zo groot geworden dat de autofabrikant in plaats van te wachten op nieuwe onderdelen, de servicecentra nu opdracht geeft om tweedehands componenten te gebruiken om de auto’s op te lappen en weer op de weg te krijgen.

Een medewerker van een JLR-dealer heeft aan Autocar verteld dat om de wachtlijst voor nieuwe onderdelen te verslaan en de reparaties te versnellen, de fabrikant de dealers heeft opgedragen om tweedehands onderdelen te gebruiken. “JLR heeft de verkooppunten verteld om niet-originele onderdelen te vinden om de auto’s gerepareerd en uit hun werkplaatsen te krijgen in de afgelopen zes maanden,” zei hij. “Een hogere manager van JLR stelde zelfs voor dat we indien nodig tweedehands onderdelen gebruiken, al werd dit belachelijk gemaakt door de dealers.”

Nu komen de eigenaren erachter wat er aan de hand is, en ze zijn niet blij. Autocar sprak met een bestuurder van een Range Rover Evoque wiens auto was opgelapt met een “gerenoveerde motor en turbochargers”, volgens de ingenieurs van consumentenwaakhond Reject My Car.

De bestuurder was oorspronkelijk verteld dat de onderdelen om haar auto te repareren pas na meer dan zeven maanden beschikbaar zouden zijn. Echter, niet veel later werd de auto opnieuw ge├»nspecteerd en wonderbaarlijk genoeg gerepareerd en weer de weg opgestuurd. De gebruikte onderdelen bleken echter wel tweedehands te zijn. In reactie hierop zei JLR tegen Autocar: “Het is JLR’s hoogste prioriteit om de tijdelijke vertragingen in onderdelen die sommige van onze dealers ervaren op te lossen en de impact op onze klanten te minimaliseren.”

Maar de eigenaar van de Evoque is niet de enige JLR-bestuurder die te maken heeft gehad met een lange wachttijd voor onderdelen. Een bestuurder van een Range Rover Sport moest zes maanden wachten op een nieuwe bedrading voor zijn auto. Tegen de tijd dat deze aankwam, had hij de auto al afgewezen.

Source link

+ There are no comments

Add yours