Maurizio Reggiani: de peetvader van supercars bij Lamborghini

Lamborghini: van de Huracán tot de Urus

In 2014 bracht Lamborghini de Huracán op de markt, die een nieuwe uitdaging met zich meebracht door het platform en veel mechanische componenten te delen met de tweede generatie van de Audi R8. Maurizio Reggiani, Lamborghini’s chief technical officer, was ervan overtuigd dat kopers de overeenkomsten niet erg zouden vinden, zolang de auto maar presteerde op het niveau dat van Lamborghini verwacht wordt.

Echter, kritiek op het gebrek aan dynamische verbinding leidde tot aanzienlijke aanpassingen gedurende de lange levensduur van de Huracán, met name met de installatie van de veel geavanceerdere LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) voertuigdynamiek controller. Dit heeft ervoor gezorgd dat de interventie van de software veel sneller verloopt, zonder dat de bestuurder dit zou moeten opmerken.

En dan is er nog de Urus, Lamborghini’s SUV die net als andere prestatiegerichte merken voor de nodige controverse zorgde. Ondanks dat de Urus op een gedeeld platform staat en nauw verwant is aan modellen van Porsche, Bentley en Audi, heeft Lamborghini er veel moeite in gestoken om het zijn eigen karakteristieke eigenschappen te geven.

Maurizio Reggiani benadrukt dat ondanks de overeenkomsten, de focus ligt op wat de Urus anders maakt en dat het platform is aangepast om de nodige veranderingen voor de Lamborghini-DNA mogelijk te maken.

Bron: Autocar – https://www.autocar.co.uk/car-review/lamborghini/hurac%C3%A1n-evo

Source link

+ There are no comments

Add yours