Mercedes zegt dat de ‘brutale’ EV-markt haar winstmarges op autoverkoop zal schaden.

Mercedes-Benz heeft aangegeven dat de elektrische automarkt een “brutale” markt is, met zware prijsverlagingen en problemen in de toeleveringsketen. Dit betekent dat het waarschijnlijk aan de onderkant van zijn aangepaste winstmarge van 12-14% voor de autodivisie zal belanden, aangezien de winst in het derde kwartaal is gedaald.

De luxe autofabrikant heeft gezegd dat het vasthoudt aan zijn EV-doelstellingen, maar de winst kan versterken door betere resultaten te behalen met zijn verbrandingsmotoren als de marges op EV’s lager blijven dan eerder werd aangenomen, aldus de CFO tijdens een gesprek met analisten.

Met sommige traditionele spelers die batterij-elektrische voertuigen verkopen tegen prijzen lager dan die van auto’s met verbrandingsmotoren, ondanks de hogere productiekosten, noemde Harald Wilhelm dit een behoorlijk meedogenloze ruimte. Hij zei: “Ik kan me nauwelijks voorstellen dat de huidige status quo volledig duurzaam is voor iedereen.”

De kortingen die in het vierde kwartaal in Duitsland werden aangeboden, vertegenwoordigen volgens Wilhelm geen algehele verschuiving in de prijsstrategie van het bedrijf om de prijzen hoog te houden en zich te richten op het verhogen van de marges in plaats van het volume.

Mercedes-aandelen zijn donderdagochtend meer dan 6% gedaald naar het laagste niveau in bijna een jaar en waren de grootste dalers op de eurozone blue-chip index. De aandelen waren bij de laatste controle 5,5% lager, terwijl de aandelen van BMW met 3,4% daalden en VW ongeveer 2% verloor.

Autofabrikanten van Ford tot Tesla hebben het hele jaar door prijzen verlaagd in markten van de Verenigde Staten tot China om de vraag aan te wakkeren, maar Mercedes-Benz heeft over het algemeen weerstand geboden om hetzelfde te doen.

Het bedrijf meldde een aangepaste winst van 12,4% op de omzet in het derde kwartaal in de autodivisie.

De winst vóór rente en belastingen (EBIT) van de groep daalde met 6,8% tot 4,8 miljard euro ($5,1 miljard), iets boven de verwachting, terwijl de winst van de bestelwagens met 44% steeg tot 715 miljoen euro met een aangepaste winst op de omzet van 15%.

De groepsomzet daalde met 1,4% tot 37,2 miljard euro.

Mercedes-Benz omschreef de marktomgeving als “onderdrukt”, maar Wilhelm zei dat “we voorbij het ergste zijn” als het gaat om inflatie en energieprijzen.

Maar hogere inflatie, een kostenpost van 329 miljoen euro door valutaschommelingen en kosten in de toeleveringsketen drukten de winst in het derde kwartaal, zo meldde het bedrijf, in navolging van Porsche, dat in zijn resultaten voor het derde kwartaal op dinsdag waarschuwde dat de luxesector niet immuun is voor macro-economische problemen.

Mercedes-Benz meldde eerder deze maand een daling van 4% in de algehele verkoop van het derde kwartaal, waarbij de verkoop van topmodellen met 11% daalde, deels veroorzaakt door modelwisselingen en een tekort aan 48-volt systemen geleverd door Bosch.

De omzet van de auto’s daalde met 3,8% als gevolg van de daling van de leveringen, maar de gemiddelde verkoopprijs bleef stabiel, aldus het bedrijf.

Vooruit kijkend verwacht Mercedes-Benz dat het verkooptempo van de eerste drie kwartalen in het vierde kwartaal ongeveer hetzelfde zal blijven en heeft het zijn volledige jaardoelstelling voor de verkoop van jaar-op-jaar niet aangepast.

Source link

+ There are no comments

Add yours