Nieuwe bestuurder gezocht voor Bloodhound-project in zoektocht naar 800mph

Onlangs werd het Bloodhound LSR-project vanwege een gebrek aan fondsen en de gevolgen van de Covid-pandemie van koers afgebracht. Sindsdien is het project in afwachting, opgeslagen in het Transport Museum van Coventry samen met twee eerdere recordbrekers van Thrust.

CEO Stuart Edmondson van Bloodhound zei: “Nu we een nieuw hoofdstuk van het Bloodhound LSR-project ingaan, ben ik enthousiast over de mogelijkheden en uitdagingen die voor ons liggen en heb ik het vertrouwen dat dit ons in staat zal stellen om terug te keren naar Zuid-Afrika en een nieuw record te vestigen. Met een nieuwe coureur en mijn streven om geen fossiele brandstoffen te gebruiken om een nieuw FIA Outright World Land Speed Record te vestigen, belooft het project op zoveel niveaus spannend, boeiend en relevant te zijn.”

Aangedreven door conventionele straalmotorbrandstof, liep Bloodhound in 2019 succesvol met snelheden tot 628 mph op een speciaal geprepareerd circuit in Hakskeen Pan in het noorden van Zuid-Afrika. Het plan van CEO Edmondson om de Eurofighter Typhoon-motoren van Rolls-Royce te laten draaien op speciaal geformuleerde zero-emissie synthetische brandstof, heeft het project een nieuwe relevantie en aantrekkingskracht gegeven.

Edmondson, een projectmanager en professionele snelstraalvliegtuigingenieur die in 2014 bij Bloodhound kwam na een 19-jarige carrière bij de Royal Air Force, gelooft dat Bloodhound onschatbare gegevens kan bijdragen aan de “snel toenemende en zeer opwindende” ontwikkeling van de brandstoffen van morgen.

Het artikel is gebaseerd op een oorspronkelijk artikel van Autocar: https://www.autocar.co.uk/car-reviews/Rolls-Royce

Source link

+ There are no comments

Add yours