Nissan brengt opgehoogde Rogue en Baja-klare Frontier naar SEMA

Nissan heeft drie conceptauto’s onthuld voor de SEMA-show 2023. Twee van deze auto’s zijn gebaseerd op de Rogue en de Frontier, terwijl de derde een bescheiden Sentra in een racepak is.

Laten we beginnen met de vernieuwde Rogue 2024, de zogenaamde Project Rugged Rogue. Deze auto is speciaal ontwikkeld om paden te verkennen die normaal gesproken niet toegankelijk zijn voor crossovers. Nissan heeft een scala aan onderdelen van Nismo Off-Road gebruikt, waaronder een liftkit van drie inch, 18-inch wielen, een op maat gemaakt uitlaatsysteem met dubbele middelste uitlaten, en wielkastverbreders van koolstofvezel. Er is ook een dakrek met rijverlichting en rekken voor een kajak en een mountainbike, en het interieur is voorzien van neopreen stoelhoezen en een reservebanddrager. Deze familieauto lijkt overal naartoe te kunnen gaan.

Veel onderdelen die Nissan heeft gebruikt om de Rogue om te toveren tot een off-roader, zijn nog in de prototypefase, waaronder de wielen, het dakrek, de voorbumperbeveiliging en de stoelhoezen. Er is gesuggereerd, maar niet bevestigd, dat Nissan mogelijk productieplannen in gedachten heeft voor deze auto.

Formule Drift-kampioen Chris Forsberg heeft Nissan-ingenieurs geholpen een raceauto te maken van de Frontier. Deze truck, ontwikkeld door Forsberg Racing, heeft zijn waarde al bewezen: hij werd eerst in de stockproductiecategorie van de NORRA 500 2023 en zal worden getoond op de SEMA in de staat waarin hij heeft geracet, inclusief deuken, vuil en insecten. De voorbereidingen op het evenement omvatten de installatie van een liftkit, een high-performance ophangsysteem, een sportiever uitlaatsysteem, beadlock-wielen omwikkeld met Yokohama modderterreinbanden, en rotsrails, onder andere onderdelen afkomstig van Nismo.

Terug naar het asfalt, het Sentra DET-concept haalt inspiratie uit de auto’s die concurreren in Canada’s Sentra Cup-raceserie en uit de iconische high-performance modellen die Nissan in de afgelopen decennia heeft gebouwd. De auto wordt aangedreven door een 2.0-liter turbo viercilinder motor, waarvan het vermogen nog niet is vrijgegeven. Maar de lijst met gebruikte onderdelen suggereert dat het een flinke build is. De motor ademt uit door een Nismo B18 performance uitlaatsysteem, en Nissan voegde een lichtgewicht vliegwiel en een sportkoppelingkit van McLeod toe, evenals een Quaife limited-slip differentieel. Z-gebaseerde remmen houden het vermogen in toom.

Nismo-gebouwde prototype schroefveren, 18-inch wielen en Recaro Sportster CS voorstoelen maken dit een van de coolste Nissan-concepten die we de laatste tijd hebben gezien. Nissan heeft niet onthuld of dit alleen voor de SEMA-show in elkaar is gezet of dat er een pittiger Sentra in de maak is.

De SEMA-show 2023 opent zijn deuren op 31 oktober in Las Vegas, Nevada.

Source link

+ There are no comments

Add yours