Nissan Safari Rally Z Tribute onthuld op SEMA met verhoogde ophanging, meer vermogen

De trend om sportauto’s om te bouwen tot rallyauto’s middels een “safari” build is nog steeds gaande, en dit keer is het de Nissan Safari Rally Z Tribute die de show steelt op de SEMA Show van dit jaar.

Deze specifieke Nissan Z wordt tentoongesteld naast een replica Datsun 240Z rallyauto die eruitziet als de nummer 11 Datsun 240Z die de 6100 kilometer lange East African Safari Rally van 1971 won. De auto is duidelijk ge├»nspireerd op dit prijswinnende voertuig. De belangrijkste aanpassingen zijn voornamelijk gebaseerd op de vering, aangezien de nieuwe Z beschikt over een op maat gemaakte KW Safari-vering in combinatie met op maat gemaakte Nismo-onderdelen – verstelbare bovenste draagarmen, buitenste stuurstanguiteinden, voor- en achterste eindkoppelingen, achterste middenschakels en achterste tractiearmen – waardoor de rijhoogte met vijf centimeter is verhoogd. Dit maakte het voor Nissan mogelijk om 17-inch prototype Nismo Safari-wielen en 225/65-17 Yokohama Geolandar M/T G003-banden in de wielkasten te plaatsen.

Wat betreft de off-road bescherming van de Safari Rally Z Tribute, deze komt in de vorm van een grote voorbumperbeschermer en skid plate om alle vitale onderdelen aan de voorkant te beschermen. Een Tommy Pike Customs voorkap is uitgerust met vier-inch Nismo Off-Road rijlampen, en die voorbumperbeschermer is uitgerust met een set van zes-inch off-road rijlampen.

Wat betreft de aandrijflijn, Nissan zegt dat de motor door AMS is afgesteld voor “400+” pk. Het beschikt ook over een Nismo-koppeling en vliegwiel, Nismo-koudeluchtinlaat, Nismo-warmtewisselaar en Nismo koolstofvezel motorafdekking. De 3.0-liter twin-turbo V6 ademt door een Nismo Track uitlaatsysteem met 2.25-inch roestvrijstalen pijpen. Het is het vermelden waard dat deze specifieke build is uitgerust met een handmatige transmissie, iets wat de productie Z Nismo niet biedt. Het geheel tot stilstand brengen is een Tommy Pikes Customs remsysteem voor betere off-road prestaties.

Binnenin zijn er aanpassingen gedaan zoals Recaro Pole Position stoelen met op maat gemaakte inzetstukken, een harnasbalk en vierpunts veiligheidsgordels. Als je echt in de Z Safari-stemming wilt komen, zegt Nissan dat ze een Seiko Safari Z-horloge gaan verkopen dat hulde brengt aan de originele 240Z rallyauto – er zullen er maar 240 gemaakt worden. Wij zijn echter veel nieuwsgieriger of Nissan ooit een productieversie van deze Safari Rally Z zal maken, zoals Porsche deed met de 911 Dakar en Lamborghini heeft gedaan met de Huracan Sterrato.

Gerelateerde video: https://www.autoblog.com/2023/10/30/nissan-safari-rally-t-tribute-revealed-sema/

Tot slot, ongeacht of Nissan besluit een productieversie van deze Safari Rally Z te maken, deze unieke build bewijst dat de grenzen van wat mogelijk is met sportwagens verder worden verlegd, met opwindende resultaten.

Source link

+ There are no comments

Add yours