Propaanbedrijven Willen ‘Nul Uitstoot’ Schoolbussen Aandrijven

Het wordt verwacht dat de half miljoen schoolbussen in de Verenigde Staten in de komende twee decennia vervangen zullen worden. Hoewel elektrische bussen worden gezien als de ideale vervanging voor de dieselvloot, probeert de fossiele brandstofindustrie het idee te verkopen dat propaan een goedkoper alternatief met ‘bijna nul uitstoot’ is.

De Propane Education Research Council (PERC), een handelsorganisatie opgericht door het Congres in de jaren ’90, is de meest invloedrijke groep die probeert schoolbesturen over te halen. Volgens Vox heeft PERC een uitgebreide propagandacampagne en is de organisatie bereid de waarheid over de milieu-impact van propaan te verdraaien.

Veel Amerikanen, ongeveer 50 miljoen huishoudens, hebben een relatief beperkte relatie met propaan die begint en eindigt met de barbecue. Daarnaast verwarmt het vloeibare product van aardolie ongeveer 12 miljoen woningen die propaan gebruiken waar geen aardgasinfrastructuur bestaat. Minder dan 1 procent van de mensen gebruikt een alternatief zoals propaan om hun voertuigen te tanken, aldus gegevens van de Energy Information Administration.

Maar de propaanindustrie ziet een kans om haar aandeel in de auto-industrie te vergroten door schoolbesturen aan zich te binden. Als je een propaanbarbecue gebruikt, gaan de kosten van de brandstof die je koopt naar campagnes die niet alleen schoolbijeenkomsten bevatten, maar ook andere advertenties en influencers die erop gericht zijn kinderen, ouders en schoolfunctionarissen te overtuigen om te investeren in de propaanschoolbus.

De campagne van PERC om harten en geesten te winnen, leunt sterk op twee punten over propaan: het is schoon en betaalbaar. Ja, propaan is goedkoop in vergelijking met een elektrische bus, die minstens $350.000 kost. Maar propaan is nog steeds een fossiele brandstof, stoot schadelijke vervuilers uit en schaadt de luchtkwaliteit.

De industrie gebruikt vaak de term “bijna nul uitstoot” om de propaanbus te beschrijven. Dit is oneerlijk. De EPA erkent dat propaanbussen minder emissies produceren, zoals stikstofoxiden, dan andere brandstoffen, maar ze vervuilen nog steeds. Propaan stoot veel van dezelfde schadelijke vervuilende stoffen uit als diesel, en de industrie negeert volledig de impact van broeikasgasemissies.

Vox schetst hoe schoolbussen de frontlinie vormen in de strijd om zware voertuigen over te schakelen naar nulemissiekracht terwijl de fossiele brandstofindustrie vecht om een aanzienlijke markt voor de nabije toekomst veilig te stellen. Lees het hele verhaal hier.

Source link

+ There are no comments

Add yours