Recensie Peugeot e-208 (2023) | Autocar

In een recent artikel op Autocar.co.uk wordt de Peugeot e-208 geprezen om zijn indrukwekkende prestaties als elektrische auto. Het artikel benadrukt de directe en krachtige acceleratie van de e-208, die vooral effectief is in stadsverkeer. Met zijn enkele versnelling levert de auto een naadloze versnelling zonder onderbreking voor koppeling of schakelmomenten.

De elektrische Peugeot heeft het vermogen om snel weg te sprinten bij verkeerslichten, wat andere automobilisten, vooral die in auto’s met verbrandingsmotoren, kan verbazen. Bij lage tot gemiddelde snelheden voelt de auto bijna zo snel als een hot hatch, maar boven de 80 km/u neemt de acceleratie snel af.

Hoewel de e-208 comfortabel op de snelweg kan cruisen, heeft het een verrassend grote hoeveelheid gas nodig, wat invloed heeft op de actieradius. De energieafgifte van de auto is sterk afhankelijk van de gekozen rijmodus, met sportmodus voor maximale kracht, normale modus voor beperkte kracht en eco-modus voor energiebesparing.

Een interessant kenmerk van de e-208 is de regeneratieve remmodus, die voldoende vertraging biedt om ‘eenpedaal’-rijden mogelijk te maken. De remmen van de auto worden ook geprezen om hun gevoel, stevigheid en consistentie, ongeacht de regeneratie-instelling.

Tot slot wordt de e-208 geprezen om zijn stille en verfijnde prestaties, waarbij de elektrische aandrijving de andere geluiden in de auto niet benadrukt. Dit draagt bij aan een comfortabele rijervaring met minimale wind- en weggeluiden.

Bron: https://www.autocar.co.uk/car-news/best-cars/top-10-best-hot-hatches

Source link

+ There are no comments

Add yours