Recensie van de Audi Q8 (2023) | Autocar

Audi Q8: een kijkje in het interieur

Als vlaggenschip binnen de Q-serie van Audi, zou je verwachten dat de cabine van de Q8 iets extra’s biedt in termen van visuele of materiële wow-factor ten opzichte van de andere grote voertuigen van de fabrikant.

In plaats daarvan heeft Audi de Q8 een cabine gegeven die er vrijwel hetzelfde uitziet en aanvoelt als die van elk ander medium- tot hooggeplaatst model, zij het passend vergroot naar SUV-formaat.

Dat betekent echter niet dat de Q8 tekortschiet op het gebied van pasvorm, afwerking of bruikbaarheid. Geborsteld metaal en glanzend zwarte panelen worden royaal gebruikt in het interieur van de grote Audi, wat zorgt voor een sfeer die volledig luxueus en wenselijk is, zij het ook een beetje sober en klinisch. De facelift heeft ook nieuwe afwerkingen geïntroduceerd, waaronder aantrekkelijke grijze essen en mat koolstofvezelweefsels.

Een aanzienlijk deel van het dashboard wordt ingenomen door het dubbele MMI-infotainmentsysteem van Audi, dat bestaat uit een primaire 10,2-inch scherm boven een kleiner 8,6-inch unit.

Het bovenste scherm regelt alle functies van de Q8, zoals de satellietnavigatie, voertuiginstellingen en telefoonconnectiviteit, terwijl het onderste scherm bedoeld is om die functies weer te geven waarmee je het meest interageert, zoals de airconditioning, radio en stoelverwarming.

Hoewel dit technisch gezien aanraakschermen zijn, zal louter contact met het scherm niet noodzakelijkerwijs een reactie opleveren; in plaats daarvan moet je vrij stevig drukken, bijna alsof je het touchpad van een laptop gebruikt.

De responsiviteit van de software is uitstekend, hoewel het wennen kan zijn om zo hard op het scherm te moeten drukken. De kwaliteit van de graphics is onberispelijk en past volledig bij een vlaggenschip-SUV.

Terwijl het Bang & Olufsen-geluidssysteem (£1150) indrukwekkend was, is het standaardaanbod waarschijnlijk niet ondermaats. Je zou waarschijnlijk zonder de optionele uitrusting kunnen.

De Virtual Cockpit van Audi vervangt ook de traditionele analoge instrumentenpanelen als standaard. Doordat de overgrote meerderheid van de voertuigbedieningen in de twee schermen is opgenomen, zijn fysieke wijzerplaten en knoppen schaars, waardoor het interieur van de Q8 aanzienlijk minimalistischer aanvoelt dan dat van een Porsche Cayenne of Mercedes-Benz GLE.

Wat betreft praktisch nut, kunnen eventuele zorgen dat de coupé-achtige daklijn inbreuk zou maken op de hoofdruimte achterin worden verworpen, want er is voldoende ruimte achterin, zelfs voor langere passagiers. Wat betreft beenruimte achterin, biedt de Audi curieus genoeg niet zoveel als de Cayenne, ondanks zijn langere wielbasis.

We maten een typische achterbeenruimte van 790mm voor de Porsche, terwijl de Audi uitkwam op een nog steeds overvloedige 750mm. De bagageruimte bedraagt ​​een adequate 605 liter.

Bron: https://www.autocar.co.uk/car-review/audi/q8/interior

Source link

+ There are no comments

Add yours