Renault Kardian: de eerste van acht nieuwe ‘betaalbare’ Renault-modellen.

Renault Kardian: de eerste van acht nieuwe ‘goedkope’ Renaults

De Renault Kardian is de nieuwste toevoeging aan Renault’s strategie voor groeimarkten. Dit model is de eerste van in totaal acht nieuwe modellen die Renault heeft aangekondigd. De Kardian lijkt sterk op de Dacia Sandero, maar heeft enkele opvallende verschillen. In maart dit jaar kon AutoWeek je al laten zien hoe de Kardian eruit zou zien op basis van patentbeelden. Nu is het eindelijk zover en kunnen we meer details delen over dit nieuwe model.

De overeenkomsten tussen de Kardian en de Sandero zijn duidelijk te zien, vooral als je naar de raampartij en het interieur kijkt. Echter, de voor- en achterzijde van de Kardian zijn compleet anders dan die van de Sandero. Dit is een grote verandering ten opzichte van eerdere Sandero-modellen voor groeimarkten. Renault had eerder aangekondigd dat de tijd van ‘Dacia’s met Renault-badges’ voorbij zou zijn, maar met de Kardian lijken ze toch een manier te hebben gevonden om de Sandero met een eigen Renault-design op de markt te brengen, zonder dat dit veel extra kosten met zich meebrengt. Het is echter nog niet duidelijk of de Kardian de Sandero zal vervangen of naast de Sandero als duurder model zal worden aangeboden.

Het interieur van de Kardian is ook opvallend anders dan dat van de Sandero. Hoewel de indeling van de cockpit overeenkomt, zijn vrijwel alle bedieningselementen en ventilatieroosters anders vormgegeven. Daarnaast heeft de Kardian ook een groot infotainmentscherm en zelfs een digitaal instrumentenpaneel, iets wat de Sandero bijvoorbeeld niet heeft.

De Renault Kardian zal verkrijgbaar zijn met 17-inch lichtmetalen wielen en heeft ook op het gebied van veiligheid veel te bieden. Zo heeft hij zes airbags en maar liefst dertien actieve en passieve veiligheidssystemen. Ook opvallend is het kleine keuzehendeltje waarmee je de automaat met dubbele koppeling kunt bedienen. De Kardian wordt in eerste instantie gelanceerd in Zuid-Amerika met een 125 pk en 220 Nm sterke geblazen 1.0 driecilinder motor. Hij zal aanvankelijk alleen in Brazilië worden geproduceerd, maar uiteindelijk ook in Marokko worden gebouwd.

De Renault Kardian is een interessante toevoeging aan het Renault-gamma voor groeimarkten. Met zijn eigen Renault-design en verschillende upgrades ten opzichte van de Sandero, lijkt de Kardian goed te passen in de strategie van Renault om concurrerende en betaalbare modellen aan te bieden. We zijn benieuwd naar de reacties van consumenten en kunnen niet wachten om de Kardian zelf te kunnen testen.

Source link

+ There are no comments

Add yours