Sloopjuweel: 1986 Buick Riviera

In de jaren 70 bereikte de Buick Riviera personal luxury coupe monsterlijke proporties, met een gewicht van meer dan 4.500 pond in 1976. Na 1977 en 1978 als broertje van de Chevy Caprice te hebben doorgebracht, verhuisde de Riviera naar het voorwielaangedreven platform dat werd gebruikt door de Cadillac Eldorado en de Oldsmobile Toronado, en bleef daar tot en met het modeljaar 1985. Voor het modeljaar 1986 werd de Riviera interessanter, met een kleiner en verfijnder ontwerp en elektronische snufjes rechtstreeks uit de sciencefiction.

Deze week staat de Junkyard Gem in de schijnwerpers, namelijk een 1986 Buick Riviera met een revolutionair dashboard touchscreen interface, bekend als het Graphic Control Center (GCC). Dit maakte de 1986 Riviera de eerste GM-auto met een fabrieksgeïnstalleerd touchscreen display. Het systeem werd later ook beschikbaar in de Buick Reatta en de Oldsmobile Toronado. De GCC gebruikte een beeldbuis afkomstig van een geldautomaatfabrikant en was bedoeld voor het bedienen van het verwarmingssysteem, de radio, de boordcomputer en het weergeven van bedienings- en diagnostische informatie. Het systeem, dat op 120VAC-voeding liep en gevaarlijke hoogspanningsbedrading vereiste, bleek echter niet populair bij de oudere Buick-kopers en werd uiteindelijk stopgezet.

Naast het revolutionaire dashboard beschikte de 1986-1993 Riviera over een ouderwetse 3.8-liter Buick V6-motor, met een vermogen van 140 pk en 200 lb-ft koppel. Een handgeschakelde transmissie was niet beschikbaar, en een viertraps automaat was verplicht. De prijs van de auto bedroeg destijds $19.831, wat vandaag de dag neerkomt op ongeveer $55,691.

De Buick Riviera is een interessant stukje automotive geschiedenis, en het is fascinerend om te zien hoe technologie├źn zich hebben ontwikkeld in de loop der jaren. Het is ook interessant om te zien hoe het ontwerp en de prijs van de Riviera zich verhouden tot andere auto’s uit die tijd, zoals de BMW 3-serie. De Riviera mag dan niet meer in productie zijn, maar zijn invloed op de auto-industrie is nog steeds te voelen.

Bron: https://www.autoblog.com/2021/06/17/1986-buick-riviera-graphic-control-center-junkyard-gem/

Source link

+ There are no comments

Add yours