Test Peugeot 5008: Oud model wordt plotseling boeiend dankzij deze magische oplossing

Er is een eenvoudige manier om bestaande motoren zuiniger te maken: hybride technologie. Peugeot gelooft sterk in deze technologie en past het toe op verschillende modellen, waaronder de Peugeot 5008. Dit model, dat een beetje vergeten was, krijgt hierdoor een tweede leven.

Hybride systemen leken even uit de mode te raken door de opkomst van plug-in hybride en volledig elektrische auto’s. Maar omdat vanaf 2035 geen nieuwe verbrandingsmotoren meer verkocht mogen worden, wordt hybridetechniek weer interessant. Peugeot speelt hierop in en biedt binnenkort vrijwel elk model met hybride aandrijving aan, waaronder de recent gefacelifte Peugeot 208.

Om het hybride systeem te testen, heeft Peugeot gekozen voor de Peugeot 5008, een auto die wat op de achtergrond was geraakt. Het hybride systeem zorgt voor verschillende voordelen, zoals een lager verbruik en een extra duwtje in de rug bij acceleratie. Daarnaast wordt remenergie teruggewonnen tijdens het remmen.

Het systeem is relatief eenvoudig te integreren in een bestaande aandrijflijn. Peugeot heeft de elektromotor bijvoorbeeld geïntegreerd in de zestraps transmissie met dubbele koppeling. Daarnaast is er een kleine batterij onder de bestuurdersstoel geplaatst.

Het hybride systeem is met name geschikt voor stadsverkeer, waarbij je vaak moet remmen en optrekken. Peugeot beweert dat de besparing op het verbruik kan oplopen tot 15 procent. De Peugeot 5008 Hybrid 136, met een driecilinder mild hybrid motor, heeft een verbruik van 5,8 l/100km, wat lager is dan de versie zonder elektromotor.

Het hybride systeem zorgt voor een aangename rijervaring. De driecilinder turbomotor produceert een karakteristiek geluid en trillingen zijn minimaal. Het systeem is alert en schakelt de verbrandingsmotor uit wanneer de bestuurder het gas loslaat. Dit bespaart brandstof. Bij een gehaaste rijstijl is het systeem echter minder krachtig.

Al met al is de eerste indruk van de mild hybrid-aandrijflijn positief. Het is een interessant alternatief voor dieselrijders. De prijs is echter wel aan de hoge kant, vanaf 46.270 euro.

Bron: https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/peugeot-5008-hybrid-136-2021-test/

Source link

+ There are no comments

Add yours