Toyota’s verborgen valkuil in ambitieuze EV-plannen

Toyota’s solid-state batterijen beloven een actieradius van ongeveer 1000 kilometer, maar er is een addertje onder het gras. Het bedrijf kan de batterijen pas vanaf 2027 zeer beperkt leveren. Volgens Automotive News zal er in de eerste periode van de productie slechts genoeg materiaal beschikbaar zijn voor enkele duizenden solid-state batterijen wereldwijd. Zelfs vanaf 2030, wanneer de batterijen in massaproductie gaan, zal het slechts genoeg zijn voor ongeveer 10.000 exemplaren per jaar.

De samenwerking tussen Toyota en de Japanse petroleumgigant Idemitsu, die de materialen voor de batterijen levert, zal dus slechts goed zijn voor een beperkte initiële productie. Dit is teleurstellend gezien de ambitieuze plannen van Toyota om in 2030 ongeveer 3,5 miljoen elektrische auto’s wereldwijd te produceren. De 10.000 geplande solid-state batterijen lijken een druppel op een gloeiende plaat en zullen waarschijnlijk alleen gebruikt worden in de topmodellen.

Maar niet getreurd, want Toyota blijft ook investeren in verbeterde lithium-ion batterijen die vanaf 2026 een actieradius van ruim 800 kilometer en een oplaadtijd van 20 minuten bieden. En zelfs een actieradius van 1000 kilometer en een laadtijd van 10 minuten zullen mogelijk zijn in de toekomst. Daarnaast zullen LFP-batterijen met een actieradius van ruim 600 kilometer en een maximale laadtijd van 30 minuten in de nabije toekomst beschikbaar zijn voor lager geprijsde Toyota-modellen.

Bron: https://www.autoreview.nl/merk-model-dossier/toyota
Jaar: 2023
Datum: 15 oktober 2023

Source link

+ There are no comments

Add yours