Upgrade van Toyota Tundra paardenkracht onthuld op SEMA

De SEMA-show van 2023 draait niet alleen om excentrieke truck- en SUV-bouwsels bij Toyota. Er komt ook écht nieuws uit Las Vegas, in de vorm van een TRD Performance Package voor de bestaande Tundra pick-up. Dit pakket omvat meer vermogen en een aantal visuele upgrades om jou (en iedereen om je heen) te laten zien wat je onder de motorkap hebt zitten.

Met betrekkelijk weinig aanpassingen zijn er aanzienlijke verbeteringen gerealiseerd. De standaard turbo-zescilinder, die normaal 389 pk en 479 lb-ft koppel levert, krijgt er maar liefst 42 pk bij. Hoewel er geen extra koppel is toegevoegd (waarschijnlijk om de rest van de aandrijflijn te beschermen), komt het piekvermogen 400 RPM eerder vrij dan bij de standaardafstelling. Bij de hybride iForce MAX-motor stijgt het vermogen van 437 naar 469 pk, een winst van 32 pk.

Toyota heeft het extra vermogen weten te ontsluiten door nieuwe luchtinlaten en een cat-back uitlaat te monteren. De rest is bereikt met wat computertoverij, inclusief enkele kalibratiewijzigingen om het gaspedaal iets responsiever te laten aanvoelen. De visuele verbeteringen omvatten badges aan de buitenkant en de op maat gemaakte uitlaatuiteinden die je hierboven ziet.

Aangezien het om een fabriekspakket gaat, komt het met de fabrieksgarantie. Dat maakt het prijskaartje van $3.400 een beetje verteerbaarder. De after-market kan goedkoper zijn, maar biedt die dezelfde garantie? Toyota-fans, let op: dit is nog maar het begin. Hoewel het bedrijf nog niets anders te melden heeft, kunnen soortgelijke pakketten ook voor andere modellen in het assortiment komen. We verwachten dat ze in de nabije toekomst exclusief zullen zijn voor auto’s en trucks die vanaf de fabriek al een turbo hebben, maar je weet maar nooit.

Toyota werkt ook aan het aanbieden van het pakket als een retrofit voor bestaande klanten. Wil je dat dit sneller gebeurt? Laat dan van je horen!

Daarnaast toont Toyota ook een nieuwe, chique simulator rond de stoelen die het heeft ontworpen voor de Toyota Tacoma van 2024. We hebben het eerder dit jaar al kort gehad over deze stoelen toen de Tacoma werd onthuld. Als je er nog niet bekend mee bent, het is een stoelsysteem dat standaard geleverd wordt met eigen vering, vergelijkbaar met wat je in een bus of vrachtwagen zou zien. En met de simulator van Toyota kunnen SEMA-bezoekers ze zelf ervaren in een veilige en gecontroleerde omgeving. Toyota zegt dat de software in eigen huis is ontwikkeld en zes vrijheidsgraden biedt, waardoor “rijders” ruw terrein kunnen navigeren op een door het bedrijf ontworpen parcours dat de voordelen van de geveerde stoel benadrukt. SEMA-bezoekers worden aangemoedigd om het zelf te komen uitproberen.

Source link

+ There are no comments

Add yours