Verkoop van elektrische voertuigen in Californië overtreft 20% tot en met Q3, met Tesla’s Model Y voorop.

Hoewel de verkoop en vraag naar elektrische auto’s in bepaalde delen van de VS mogelijk stagneert, geldt dit zeker niet voor Californië. Uit een rapport van de California New Car Dealers Association (CNCDA) blijkt dat volledig elektrische voertuigen (BEV’s) in de eerste negen maanden van het jaar goed waren voor 21,5% van de autoverkopen, en in het derde kwartaal zelfs 22,3%. Ter vergelijking: een jaar geleden stonden deze cijfers op respectievelijk 16,4% en 9,1%.

Als we hybride auto’s en waterstofcelvoertuigen bij de BEV’s optellen, loopt het aandeel van deze groene voertuigen op tot 35,4% van alle in Californië verkochte auto’s dit jaar. Het is dan ook geen verrassing dat de verkoop van auto’s op benzine aan het dalen is in de staat. Volgens de CNCDA was het marktaandeel van auto’s met een interne verbrandingsmotor (inclusief benzine- en dieselvoertuigen) dit jaar tot nu toe 64,6%, vergeleken met 71,6% in 2022 en 88,4% in 2018.

Californië wordt gezien als de voorloper van autotrends in de VS, met verschuivingen in voorkeuren en overheidsbeleid die uiteindelijk naar de rest van het land uitbreiden. Terwijl het aandeel BEV’s in de staat dit jaar tot nu toe meer dan een vijfde van de voertuigen bedraagt, is dit cijfer in heel de VS 7,4%. Het is belangrijk om op te merken dat Californië de verkoop van auto’s op benzine vanaf 2035 heeft verboden.

Bij het nader bekijken van de verkoopgegevens blijkt dat Tesla’s Model Y en Model 3 de BEV-verkoop in de staat domineren, met respectievelijk 103.398 en 66.698 verkochte auto’s. Tesla’s totale marktaandeel van BEV-verkopen is 62,9%. Sterker nog, de Tesla Model Y was de best verkochte auto in Californië, gevolgd door de Model 3 en de Toyota RAV4 (40.622) en Toyota Camry (39.293).

Ondanks het goede nieuws voor Tesla, is het totale marktaandeel van het bedrijf gedaald van 71,8% vorig jaar. BEV’s van merken als Chevrolet, BMW, Mercedes en Hyundai knagen langzaam aan Tesla’s marktaandeel. Over het geheel genomen is Toyota de verkoopleider in de staat, met 15% van de totale verkopen, gevolgd door Tesla met een aandeel van 13,5%. Interessant is dat Tesla in het tweede kwartaal nipt Toyota overtrof in de verkoop in de staat, voordat de verkoop in het derde kwartaal weer teruggeschakelde naar Toyota.

Dat gezegd hebbende, zijn Tesla’s verkopen in de staat dit jaar met 38,5% gestegen, terwijl die van Toyota feitelijk met 0,7% zijn gekrompen. De tijd zal leren of de populariteit van Tesla bij de autobezitters in de staat blijft groeien en het bedrijf Toyota kan inhalen voor de titel van 2023, of dat andere EV-fabrikanten betere producten tegen betere prijzen kunnen bieden om de EV-hongerige kopers in Californië weg te lokken bij Tesla.

Source link

+ There are no comments

Add yours