Volkswagen ID Buzz – Een afscheid van de duurtest

De Volkswagen ID Buzz – Afscheid Duurtest

In deze blogpost willen we het hebben over onze ervaringen met de Volkswagen ID Buzz tijdens onze duurtest. De ID Buzz is een elektrische MPV die rijdt als een grote ID3, oftewel als een personenauto. Dankzij de grote wieluitslag is de ID Buzz enorm wendbaar, zelfs in de stad. Het enige waar je altijd rekening mee moet houden, zijn de forse afmetingen van de auto, vooral in parkeergarages. De hoogte van de ID Buzz is opmerkelijk, maar dit blijkt geen invloed te hebben op het verbruik. Tijdens de duurtest zagen we namelijk dat naarmate de buitentemperaturen omhoog gingen, het verbruik juist omlaag ging. Bij temperaturen rond de 5 graden moet je rekening houden met een verbruik van 25 kWh/100 km, terwijl in de zomer minder dan 20 kWh/100 km goed mogelijk is. Als je veel snelwegkilometers rijdt, zal het verbruik waarschijnlijk net iets hoger liggen.

Tijdens de duurtest hebben we twee storingen ervaren. Zo sprongen de schermen van het multimediasysteem en het instrumentarium een keer volledig op zwart, terwijl de auto verder wel bleef rijden. Hierdoor waren de snelheid en het accupercentage niet zichtbaar, wat vooral lastig is bij een elektrische auto. Gelukkig werd dit probleem verholpen na een software-update. Daarnaast gaf een van de airbagmodules in de bestuurdersstoel er de brui aan, wat resulteerde in een paar dagen terug naar de dealer.

Onze ID Buzz was een 1St Max-uitvoering met prachtige wielen. Echter, wees voorzichtig met stoepranden, aangezien de hoge koets van de auto het zicht beperkt. Aan het einde van de duurtest zagen we helaas een beschadigd stukje op het met leer beklede stuur. Ook viel ons op dat de bekleding van het plateau in de bagageruimte snel begon te pluizen. Een tip voor ID Buzz-rijders die regelmatig moeten laden op krappe parkeerplaatsen met weinig ruimte achter de auto: bewaar de laadkabel zoveel mogelijk vóór de achterstoelen, omdat de achterklep veel ruimte achter de auto nodig heeft.

Dan willen we het nog even hebben over het verbruik en de actieradius van de Volkswagen ID Buzz. In de winter kun je rekening houden met een verbruik van 25 kWh/100 km, terwijl in de zomer een verbruik van minder dan 20 kWh/100 km mogelijk is. Dit resulteert in een actieradius van 320-330 km in de winter en 380-420 km in de zomer.

Al met al hebben we een positieve ervaring gehad met de Volkswagen ID Buzz tijdens onze duurtest. Ondanks de kleine storingen en enkele minpuntjes, zoals de beperkte overzichtelijkheid en de kwetsbare bekleding, is de ID Buzz een comfortabele en wendbare elektrische MPV. Met een goede actieradius en een efficiënt verbruik is de ID Buzz zeker een interessante optie voor mensen die op zoek zijn naar een ruime elektrische auto.

Source link

+ There are no comments

Add yours