Vondst op het autokerkhof: 1973 Saab 95

In 1949 begon Svenska Aeroplan Aktiebolaget met de verkoop van auto’s naast hun assortiment militaire vliegtuigen. Het eerste model was een vreemd uitziende machine met een DKW-afgeleide tweetakt-tweecilindermotor die de voorwielen aandreef. De 92 leidde tot de 93 in 1955, en de 93 leidde tot de 96 (sedan) en 95 (stationwagen) voor 1960. Een kleine maar fanatieke groep Amerikaanse autokopers met een voorliefde voor vreemde Europese machines en goede sneeuwprestaties, hield van de Saab 95/96. Zelfs vandaag zijn er afgedankte exemplaren te vinden op autokerkhoven. Zo ook een exemplaar dat onlangs werd gevonden in een autokerkhof in de San Francisco Bay Area.

De Saab 95 vertoont veel overeenkomsten met de oude 1950 Saab 92, maar de rokerige, kettingzaagachtige tweetaktmotoren werden na 1968 vervangen door een door Ford ontworpen V4-viercilindermotor. Deze motor en transaxle zijn al lang verdwenen en vervangen door een cilinderkop uit een moderne vijfcilindermotor.

De Saab 95/96 was in 1973 op zijn laatste modeljaar in Noord-Amerika, terwijl de verkoop in Zweden doorging tot 1978. De opvolger, de Saab 99, was al een paar jaar op de markt in Noord-Amerika. De MSRP voor deze auto was destijds $3.095, wat neerkomt op ongeveer $22.362 in 2023-dollars. Ondanks de opkomst van goedkopere concurrenten, was de Saab 95 de enige voorwielaangedreven stationwagen op de markt in 1973.

Het is duidelijk dat deze Saab 95 niet de moeite waard is om te restaureren. Het lijkt erop dat de vloer al lang geleden is verwijderd. Maar toch, het blijft een interessant stukje autogeschiedenis.

Bron: https://www.thetruthaboutcars.com/2020/05/junkyard-find-1973-saab-95-wagon/

Source link

+ There are no comments

Add yours